柬埔寨TADA宣布取消平台费：涉中国模式参考，司机收入“全额到手”
网约车平台TADA宣布全面取消司机系统费用，乘客付多少，司机拿多少，实现真正“零抽成”。
这意味着司机不再承担任何平台成本，收入不被分成，在当地市场尚属首次。
此举背后，是油价上涨、订单放缓等压力下，平台竞争从“抢乘客”转向“抢司机”。谁能让司机赚到钱，谁就更有运力优势。
在多数平台仍抽成15%—30%的情况下，TADA选择自己承担成本，更像一次行业试探。
短期看是让利，长期看则是稳定司机、提升服务、争夺市场的布局。这也释放出信号：网约车行业正从“赚差价”转向“做生态”。
